论朋辉光纤导航的好音质是如何产生的?

  • 2018-06-12 17:55
  • 来源:xiuhuashuai.com
  • 作者:卖鱼老头
  • 责任编辑:稀里糊涂
    为什么使用光纤DSP导航?目的就是改善听音环境,有效提升音质,实现车内更好的音响效果。

    汽车内部的空间狭小,并非理想的听音环境,中控台、座椅以及四面窗户玻璃对声音产生了无规则的反射,导致听音环境非常复杂,有些频率的声音会产生共振,有些频率的声音会被吸收。要获得比较理想的听音效果,就需要后期进行调整,朋辉光纤DSP导航是一个不错的选择。

朋辉光纤DSP导航独有的调音软件


    使用光纤DSP导航可达到的效果:第一把车内环境共振的频率进行衰减;第二把车内环境衰减的频率进行增强;第三、光纤信号传输,实现音频信号无损传输,让干扰降到最低;第四利用DSP内丰富的调节工具,对音效进行调试,达到最佳的听音效果。

    DSP调节的第一个作用——延时。因为车内听音环境比较复杂,每个喇叭发出的声音到人耳的时间、距离都不同。将车内每个喇叭和人耳的距离进行调整等,DSP功放可以调整车内物理意义上调节不了的缺陷,即声音延时的功能。达到此功能则需要存储空间来存储数据,已达到数据的缓冲效果。所以每个喇叭能够独立调节,才能发挥DSP的功效。如市面上标榜的带DSP的主机,不支持每个喇叭的独立调节,其实归根到底,就不是DSP。

    DSP调节的二个作用——EQ调节。朋辉光纤DSP导航内置10段EQ,方便用户进行图形化界面的操作,同时这10段EQ的调整也具有联调功能。调节方式和上述延时功能的联调方式相同。

10段EQ调节,同时具有联调功能




    利用延时和EQ就能对音效进行有效调节。车内除了驾驶位还有其他几个位置,在车上不光是开车人会听音乐,其他人也会听,因为位置的差异无法保证每个位置都能听得有感觉。朋辉光纤DSP导航可以存储记忆6种设定方式,并且自定义设定名称。这样一来,所有位置都能调试出最好的听音效果,并保存下来,只要车上有人想听,都可以打开设定优先满足。

驾乘人的听音喜好,可以设置6种音效并保存参数




    下面针对朋辉光纤DSP导航的调试给大家做点介绍。

把前声场喇叭作为一组进行调试




前声场和后声场喇叭延时时间可以分别进行调整


    具体操作步骤如下:
    1、先将前门的两个喇叭做为一组,将两组喇叭的声音同时汇聚于一处;
    2、再将后门的两组喇叭做为一组,将两个喇叭的声音同时汇聚于一处;
    3、调节每组的时候,可以通过点击延时调节时间轴旁边的喇叭,关闭或者打开相应的喇叭调节功能;
    4、在前后两组都分别调整好后,我们开始联调功能,所谓联调功能,就是当我们设定喇叭1和喇叭2联调,调节喇叭1的时候,喇叭2也跟着比例互动。

包括主驾位置,副驾驶或者后排任意位置都能听到好声音


    这样当我们调节前后两组喇叭的时候,就更加容易将前后声场两组喇叭的声音聚焦于一个位置。这个位置可以是驾驶位、副驾驶或者后排任意位置,这些调好的参数可以一一保存起来,方便后面随时调用,非常人性化。

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